Kur kryejmë shitje jashtë shtetit, një nga aspektet më sfiduese që hasim shpesh ështëkostot e transportit ndërkombëtar. Ky hap është gjithashtu vendi ku klientët kanë më shumë gjasa të humbasin besimin tek ne.
Mallra të destinuara për në Kazakistan
Gjatë fazës së kuotimit të bashkëpunimit me klientët, ne vlerësojmë kostot e përgjithshme të prokurimit për ta dhe konfirmojmë detajet e transportit me kompaninë e transportit të mallrave. Që nga koha jonëproduktet e serrësjanë të personalizuara dhe jo të standardizuara, paketimi ynë duhet të rregullohet sipas madhësisë së kornizës së serrës. Prandaj, përpara se të përfundojë prodhimi, ne mund të vlerësojmë vetëm rreth 85% të vëllimit dhe peshës së saktë, dhe më pas t'i kërkojmë kompanisë ndërkombëtare të transportit një kuotë.
Në këtë fazë, vlerësimi i transportit që u ofrojmë klientëve është zakonisht 20% më i lartë se kuotimi nga kompania e transportit të mallrave. Ju mund të jeni shumë i mërzitur për këtë. Pse është kështu? Ju lutem, jini të durueshëm dhe më lejoni të shpjegoj përmes një rasti të jetës reale.
Skenari i rastit real:
Kur filloi ky projekt, oferta e transportit që morëm ishte rreth 20,000 RMB (gjithëpërfshirëse: e vlefshme për 35 ditë, duke mbuluar nga fabrika në portin e caktuar nga klienti dhe ngarkimin në kamionin e rregulluar nga klienti). Kemi shtuar një tampon 20% në këtë kuotë për vlerësimin e investimit të klientit.
Nga mesi i gushtit, kur ishte koha për të dërguar (brenda periudhës së vlefshmërisë së kuotës), kuotimi i përditësuar i dërguesit tejkaloi origjinalin me 50%. Arsyeja ishin kufizimet në një rajon të caktuar, duke shkaktuar më pak anije dhe rritje të kostove të mallrave. Në këtë pikë, ne patëm raundin tonë të parë të komunikimit me klientin. Ata e kuptuan ndikimin e rregulloreve ndërkombëtare në tregtinë globale dhe ranë dakord për këtë rritje të kostos.
Kur tëproduktet e serrësu largua nga fabrika jonë në Chengdu dhe mbërriti në port, anija nuk mundi të mbërrinte në kohë. Kjo rezultoi në kosto shtesë të shkarkimit, ruajtjes dhe ringarkimit që arrinin në 8000 RMB, të cilat kompania e transportit të mallrave nuk e kishte përmendur si një rrezik të mundshëm. Në mungesë të përvojës së mjaftueshme për të vlerësuar dhe menaxhuar këto rreziqe, ne e patëm të vështirë t'i shpjegonim këto kosto klientit, i cili ishte e kuptueshme shumë i zemëruar.
Sinqerisht, edhe ne e patëm të vështirë të pranonim, por ishte realiteti. Ne vendosëm t'i mbulonim vetë këto kosto shtesë sepse e pamë atë si një përvojë mësimi, duke na ndihmuar të mbrojmë më mirë interesat e klientëve tanë dhe të kompanisë sonë në të ardhmen duke vlerësuar dhe kontrolluar rreziqet nga këndvështrimi i klientit.
Në negociatat e ardhshme të biznesit, ne do të komunikojmë hapur me klientët dhe do të ruajmë besimin. Mbi këtë bazë, ne do të zgjedhim rreptësisht kompanitë ndërkombëtare të logjistikës që bashkëpunojnë dhe do të përpiqemi të listojmë të gjitha problemet e mundshme për t'i shmangur ato.
Në të njëjtën kohë, ne u premtojmë klientëve tanë se do të përshkruajmë skenarët e mundshëm të kostos së transportit dhe do të ofrojmë një përmbledhje të detajuar të kostove të përfshira. Nëse kostoja aktuale tejkalon ndjeshëm koston e parashikuar, kompania jonë është e gatshme të mbulojë 30% të tepricës për të treguar angazhimin tonë për të ndarë përgjegjësinë me klientët tanë.
Sigurisht, nëse kostoja aktuale e transportit është më e ulët se kostoja e parashikuar, ne do ta rimbursojmë menjëherë diferencën ose do ta zbresim atë nga blerja e radhës.
Ky është vetëm një nga shumë rastet e jetës reale. Ka shumë kosto të tjera të fshehura. Ne gjithashtu nuk e kuptojmë pse ka kaq shumë shpenzime "të paparashikuara" në logjistikën ndërkombëtare gjatë proceseve specifike të transportit. Pse kompanitë e transportit të mallrave nuk mund të bëjnë një punë më të mirë për vlerësimin dhe standardizimin e këtyre kostove? Kjo është diçka që duhet ta mendojmë dhe shpresojmë të diskutojmë pikat e dhimbjes në logjistikën ndërkombëtare me të gjithë për t'i reduktuar ose shmangur së bashku këto çështje.
Pika të rëndësishme për t'u shënuar:
1.Konfirmimi i detajeve të kuotimit:Kur kuotoni, përpiquni të konfirmoni të gjitha tarifat me kompaninë e transportit të mallrave në formën e një liste të detajuar, jo vetëm shumën e kuotimit. Disa kompani transporti mallrash mund të ofrojnë çmime shumë të ulëta për të siguruar porositë. Ne të gjithë e kuptojmë parimin e "ju merrni atë që paguani", kështu që mos shikoni vetëm çmimin total kur krahasoni. Sqaroni çfarë përfshihet dhe bashkëngjitni detajet përkatëse të kostos si shtojcë e kontratës.
2. Specifikoni përjashtimet:Specifikoni qartë përjashtimet në kontratë, të tilla si kostot e shkaktuara nga "fatkeqësitë natyrore, luftërat dhe faktorë të tjerë jo njerëzorë". Rendisni qartë nëse dokumentacioni do të sigurohet për këto. Këto kushte duhet të shkruhen qartë si kushte detyruese reciproke në kontratë.
3. Ruajtja e frymës kontraktuale:Ne duhet të respektojmë frymën kontraktuale ndaj vetes sonë, familjes, punonjësve, klientëve dhe furnitorëve.
4. Besimi i klientit: Një element vendimtar në transportin ndërkombëtar
Ndërtimi dhe mirëmbajtjabesimin e klientitështë kritike, veçanërisht kur kemi të bëjmë me pasiguritë e kostove të transportit ndërkombëtar. Ja se si e menaxhojmë këtë aspekt:
Komunikimi Transparent
Një nga strategjitë kryesore për të ruajtur besimin e klientit është përmes komunikimit transparent. Ne sigurojmë që klientët tanë të jenë plotësisht të informuar për të gjitha aspektet e procesit të transportit. Kjo përfshin:
● Analiza e detajuar e kostos:Ne ofrojmë një përmbledhje të plotë të të gjitha kostove të përfshira në procesin e transportit. Kjo transparencë i ndihmon klientët të kuptojnë se ku po shkojnë paratë e tyre dhe pse disa kosto mund të jenë më të larta se sa pritej.
● Përditësimet e rregullta:Mbajtja e klientëve të përditësuar për statusin e dërgesës së tyre është thelbësore. Kjo përfshin njoftimin e tyre për çdo vonesë të mundshme, ndryshime në oraret e transportit ose kosto shtesë që mund të lindin.
● Pastro dokumentacionin:Të gjitha marrëveshjet, kuotat dhe ndryshimet dokumentohen dhe ndahen me klientin. Kjo ndihmon në shmangien e keqkuptimeve dhe ofron një referencë të qartë për të dyja palët.
Të mësuarit nga përvoja
Çdo përvojë transporti ofron mësime të vlefshme që na ndihmojnë të përmirësojmë proceset tona dhe t'u shërbejmë më mirë klientëve tanë. Për shembull, kostot e papritura që hasëm gjatë dërgesës në Kazakistan na mësuan:
● Vlerësoni më rigorozisht transportuesit e mallrave: Tani kryejmë vlerësime më të plota të transportuesve të mundshëm të mallrave për t'u siguruar që ata kanë një histori të qëndrueshme dhe mund të ofrojnë kuota të sakta.
● Përgatituni për raste të paparashikuara:Ne kemi zhvilluar plane emergjence për skenarë të ndryshëm, si vonesa ose kosto shtesë të ruajtjes. Kjo përgatitje na ndihmon të menaxhojmë situatat e papritura në mënyrë më efektive dhe të minimizojmë ndikimin e tyre tek klientët tanë.
Edukimi i klientit
Edukimi i klientëve për kompleksitetin e transportit ndërkombëtar mund të ndihmojë në menaxhimin e pritjeve të tyre dhe në ndërtimin e besimit. Ne u ofrojmë klientëve informacion mbi:
● Rreziqet dhe kostot e mundshme:Kuptimi i rreziqeve të mundshme dhe kostove shtesë të përfshira në transportin ndërkombëtar i ndihmon klientët të marrin vendime të informuara.
● Praktikat më të mira për transportin: Ndarja e praktikave më të mira, si paketimi dhe dokumentacioni i duhur, mund t'i ndihmojë klientët të shmangin grackat e zakonshme dhe të ulin kostot e transportit.
● Rëndësia e fleksibilitetit:Inkurajimi i klientëve për të qenë fleksibël me oraret dhe metodat e transportit mund t'i ndihmojë ata të kursejnë para dhe të shmangin vonesat.
Raste studimore dhe shembuj të jetës reale
Ndarja e rasteve dhe shembujve nga jeta reale mund t'i ndihmojë klientët të kuptojnë sfidat dhe zgjidhjet e mundshme në transportin ndërkombëtar. Për shembull, përvoja jonë me dërgesën në Kazakistan thekson rëndësinë e:
● Kostot e ndërtimit të tamponit:Përfshirja e një tampon në vlerësimet e transportit për të llogaritur rritjen e mundshme të kostove.
● Komunikimi efektiv:Rëndësia e mbajtjes së klientëve të informuar për ndryshimet dhe kostot shtesë.
● Zgjidhja proaktive e problemeve:Marrja e përgjegjësisë për kostot e papritura dhe gjetja e zgjidhjeve për t'i parandaluar ato në të ardhmen.
Kostot e fshehura në transportin ndërkombëtar
Përveç kostove të transportit, ka shumë kosto të tjera të fshehura për t'u marrë parasysh. Për shembull:
● Tarifat portuale:Përfshirë tarifat e ngarkimit dhe shkarkimit, tarifat e ruajtjes dhe tarifat e ndryshme portuale, të cilat mund të ndryshojnë ndjeshëm midis porteve të ndryshme.
● Kostot e sigurimit:Kostot e sigurimit në transportin ndërkombëtar mund të rrisin ndjeshëm koston totale, veçanërisht për mallrat me vlerë të lartë.
● Tarifat e dokumentacionit:Përfshirë tarifat doganore, tarifat e zhdoganimit dhe tarifat e tjera të përpunimit të dokumenteve, të cilat zakonisht janë të pashmangshme.
● Taksat dhe detyrimet:Vende të ndryshme vendosin taksa dhe detyrime të ndryshme për mallrat e importuara, të cilat mund të ndikojnë ndjeshëm në koston totale.
Kuptimi dhe vlerësimi i këtyre kostove të fshehura është thelbësor për llogaritjen e saktë të kostos totale të transportit ndërkombëtar.
Përballja me Sfidat me Klientët
Kur trajtojmë kostot e transportit ndërkombëtar, ne qëndrojmë gjithmonë përkrah klientëve tanë, duke përballuar sfidat së bashku. Ne i kuptojmë shqetësimet e tyre gjatë procesit të transportit dhe bëjmë çmos për të ofruar mbështetje dhe zgjidhje.
Ne gjithashtu inkurajojmë klientët që të marrin në konsideratë aspektet operacionale pas ndërtimit të projekteve bujqësore. CFGET sugjeron që klientët të vizitojnë më shumë parqe bujqësore për të kuptuar sfidat specifike të mirëmbajtjes dhe operacionale, duke i ndihmuar ata të shmangin grackat e mundshme në investimet e tyre.
Ajo që shpresojmë të arrijmë
Në biznesin tonë të ardhshëm, ne do të vazhdojmë t'i përmbahemi komunikimit transparent, edukimit të klientëve dhe përballjes së sfidave së bashku. Ne jemi të përkushtuar të përmirësojmë vazhdimisht proceset dhe shërbimet tona, duke siguruar që klientët të ndjehen të sigurt dhe të mbështetur gjatë gjithë procesit të transportit ndërkombëtar. Ne gjithashtu do të vazhdojmë të optimizojmë tonënproduktet e serrëspër të siguruar që klientët të marrin zgjidhjet më të mira për projektet e tyre bujqësore në mbarë botën.
Duke ndërtuar besim dhe partneritete afatgjata me klientët, ne besojmë se mund të kapërcejmë së bashku sfidat e ndryshme në transportin ndërkombëtar dhe të arrijmë përfitime reciproke.
Kompania jonë është e përkushtuar për të ofruar shërbimin më të mirë të mundshëm, duke siguruar që klientët tanë të ndjehen të sigurt dhe të informuar gjatë gjithë procesit të transportit. Ky angazhim na ndihmon të ndërtojmë marrëdhënie afatgjata të bazuara në besim dhe respekt të ndërsjellë. CFGET do të vazhdojë të optimizojë tonënproduktet e serrëspër të përmbushur nevojat në zhvillim të klientëve tanë dhe për të siguruar konkurrencën tonë në tregun ndërkombëtar.
#Shpenzimet e Transportit Ndërkombëtar
#Klient Besimi
#Produkte Serre
Koha e postimit: Gusht-09-2024
