Kur kryejmë shitje jashtë vendit, një nga aspektet më sfiduese me të cilat përballemi shpesh ështëkostot ndërkombëtare të transportitKy hap është gjithashtu vendi ku klientët kanë më shumë gjasa të humbasin besimin tek ne.
Mallra të destinuara për Kazakistanin
Gjatë fazës së kuotimit të bashkëpunimit me klientët, ne vlerësojmë kostot e përgjithshme të prokurimit për ta dhe konfirmojmë detajet e transportit me kompaninë e transportit të mallrave.produktet e serrësMeqenëse paketimi ynë është i personalizuar dhe jo i standardizuar, ai duhet të përshtatet sipas madhësisë së strukturës së serrës. Prandaj, përpara se të përfundojë prodhimi, ne mund të vlerësojmë vetëm rreth 85% të vëllimit dhe peshës së saktë, dhe më pas t'i kërkojmë kompanisë ndërkombëtare të transportit një ofertë.
Në këtë fazë, vlerësimi i transportit që u japim klientëve është zakonisht 20% më i lartë se kuota nga kompania e transportit. Mund të jeni shumë të mërzitur për këtë. Pse ndodh kjo? Ju lutem kini durim dhe më lejoni t'ju shpjegoj përmes një rasti real.
Skenari i rastit real:
Kur filloi ky projekt, kuota e transportit që morëm ishte rreth 20,000 RMB (gjithëpërfshirëse: e vlefshme për 35 ditë, duke mbuluar nga fabrika deri në portin e përcaktuar nga klienti dhe ngarkimin në kamionin e porositur nga klienti). Ne i shtuam kësaj kuote një shtesë prej 20% për vlerësimin e investimit të klientit.
Nga mesi i gushtit, kur erdhi koha për dërgesë (brenda periudhës së vlefshmërisë së ofertës), oferta e përditësuar e spedicionerit e tejkaloi ofertën origjinale me 50%. Arsyeja ishin kufizimet në një rajon të caktuar, duke shkaktuar më pak anije dhe rritje të kostove të transportit. Në këtë pikë, patëm raundin e parë të komunikimit me klientin. Ata e kuptuan ndikimin e rregulloreve ndërkombëtare në tregtinë globale dhe ranë dakord për këtë rritje të kostos.
Kurproduktet e serrësPasi u largua nga fabrika jonë në Chengdu dhe mbërriti në port, anija nuk mundi të mbërrinte në kohë. Kjo rezultoi në kosto shtesë për shkarkim, magazinim dhe ngarkim që arrinin në 8000 RMB, të cilat kompania e transportit të mallrave nuk i kishte përmendur si një rrezik të mundshëm. Duke mos pasur përvojë të mjaftueshme për të vlerësuar dhe menaxhuar këto rreziqe, e patëm të vështirë t'ia shpjegonim këto kosto klientit, i cili, në mënyrë të kuptueshme, ishte shumë i zemëruar.
Sinqerisht, edhe ne e patëm të vështirë ta pranonim, por ky ishte realiteti. Vendosëm t’i mbulonim vetë këto kosto shtesë sepse e pamë si një përvojë mësimi, që na ndihmonte të mbronim më mirë interesat e klientëve tanë dhe të kompanisë sonë në të ardhmen duke vlerësuar dhe kontrolluar rreziqet nga perspektiva e klientit.
Në negociatat e ardhshme të biznesit, ne do të komunikojmë hapur me klientët dhe do të ruajmë besimin. Mbi këtë bazë, ne do të zgjedhim në mënyrë strikte kompanitë ndërkombëtare të logjistikës bashkëpunuese dhe do të përpiqemi të rendisim të gjitha problemet e mundshme për t'i shmangur ato.
Në të njëjtën kohë, ne u premtojmë klientëve tanë se do të përshkruajmë skenarët e mundshëm të kostove të transportit dhe do të ofrojmë një ndarje të detajuar të kostove të përfshira. Nëse kostoja aktuale tejkalon ndjeshëm koston e vlerësuar, kompania jonë është e gatshme të mbulojë 30% të shumës shtesë për të treguar angazhimin tonë për të ndarë përgjegjësinë me klientët tanë.
Sigurisht, nëse kostoja aktuale e transportit është më e ulët se kostoja e parashikuar, ne do ta rimbursojmë menjëherë diferencën ose do ta zbritim atë nga blerja tjetër.
Ky është vetëm një nga shumë raste të jetës reale. Ka shumë kosto të tjera të fshehura. Gjithashtu, nuk e kuptojmë pse ka kaq shumë shpenzime "të paparashikuara" në logjistikën ndërkombëtare gjatë proceseve specifike të transportit. Pse kompanitë e spedicionimit të mallrave nuk mund të bëjnë një punë më të mirë në vlerësimin dhe standardizimin e këtyre kostove? Kjo është diçka për të cilën duhet të mendojmë dhe shpresojmë të diskutojmë pikat problematike në logjistikën ndërkombëtare me të gjithë për të zvogëluar ose shmangur së bashku këto çështje.
Pika të rëndësishme për t'u vënë re:
1. Konfirmimi i detajeve të ofertës:Kur jepni kuota, përpiquni të konfirmoni të gjitha tarifat me kompaninë e transportit të mallrave në formën e një liste të detajuar, jo vetëm shumën e kuotuar. Disa kompani transporti mund të ofrojnë çmime shumë të ulëta për të siguruar porositë. Ne të gjithë e kuptojmë parimin "merr atë për të cilën paguan", prandaj mos shikoni vetëm çmimin total kur krahasoni. Sqaroni se çfarë përfshihet dhe bashkëngjitni detajet përkatëse të kostos si shtojcë kontrate.
2. Specifikoni Përjashtimet:Specifikoni qartë përjashtimet në kontratë, të tilla si kostot e shkaktuara nga "fatkeqësitë natyrore, luftërat dhe faktorë të tjerë jo-njerëzorë". Listoni qartë nëse do të ofrohet dokumentacion për këto. Këto kushte duhet të shkruhen qartë si kushte të ndërsjella detyruese në kontratë.
3. Ruani Frymën Kontraktuese:Ne duhet të respektojmë frymën kontraktuale ndaj vetes, familjes sonë, punonjësve, klientëve dhe furnitorëve.
4. Besimi i Klientit: Një Element i Rëndësishëm në Transportin Ndërkombëtar të Transportit
Ndërtimi dhe mirëmbajtjabesimi i klientitështë kritike, veçanërisht kur kemi të bëjmë me pasiguritë e kostove të transportit ndërkombëtar. Ja se si e menaxhojmë këtë aspekt:
Komunikim Transparent
Një nga strategjitë kryesore për të ruajtur besimin e klientëve është përmes komunikimit transparent. Ne sigurohemi që klientët tanë të jenë plotësisht të informuar rreth të gjitha aspekteve të procesit të transportit. Kjo përfshin:
● Ndarje e detajuar e kostos:Ne ofrojmë një ndarje gjithëpërfshirëse të të gjitha kostove të përfshira në procesin e transportit. Kjo transparencë i ndihmon klientët të kuptojnë se ku po shkojnë paratë e tyre dhe pse kosto të caktuara mund të jenë më të larta se sa pritej.
● Përditësime të rregullta:Mbajtja e klientëve të përditësuar mbi statusin e dërgesës së tyre është thelbësore. Kjo përfshin njoftimin e tyre për çdo vonesë të mundshme, ndryshim në oraret e dërgesës ose kosto shtesë që mund të lindin.
● Dokumentacion i qartë:Të gjitha marrëveshjet, kuotat dhe ndryshimet dokumentohen dhe ndahen me klientin. Kjo ndihmon në shmangien e keqkuptimeve dhe ofron një referencë të qartë për të dyja palët.
Mësimi nga Përvoja
Çdo përvojë transporti ofron mësime të vlefshme që na ndihmojnë të përmirësojmë proceset tona dhe t'u shërbejmë më mirë klientëve tanë. Për shembull, kostot e papritura që hasëm gjatë transportit në Kazakistan na mësuan të:
● Vlerësoni spedicionerët më rigorozishtTani kryejmë vlerësime më të hollësishme të spedicionerëve potencialë të mallrave për t'u siguruar që ata kanë një histori të fortë dhe mund të ofrojnë kuota të sakta.
● Përgatituni për situata të paparashikuara:Ne kemi zhvilluar plane emergjence për skenarë të ndryshëm, siç janë vonesat ose kostot shtesë të magazinimit. Kjo përgatitje na ndihmon të menaxhojmë situatat e papritura në mënyrë më efektive dhe të minimizojmë ndikimin e tyre tek klientët tanë.
Edukimi i Klientit
Edukimi i klientëve rreth kompleksitetit të transportit ndërkombëtar mund të ndihmojë në menaxhimin e pritjeve të tyre dhe në ndërtimin e besimit. Ne u ofrojmë klientëve informacion mbi:
● Rreziqe dhe Kosto të Potenciale:Të kuptuarit e rreziqeve të mundshme dhe kostove shtesë të përfshira në transportin ndërkombëtar i ndihmon klientët të marrin vendime të informuara.
● Praktikat më të Mira për Transportimin: Ndarja e praktikave më të mira, siç është paketimi dhe dokumentacioni i duhur, mund t'i ndihmojë klientët të shmangin grackat e zakonshme dhe të ulin kostot e transportit.
● Rëndësia e fleksibilitetit:Inkurajimi i klientëve që të jenë fleksibël me oraret dhe metodat e transportit mund t'i ndihmojë ata të kursejnë para dhe të shmangin vonesat.
Kostot e fshehura në transportin ndërkombëtar
Përveç kostove të transportit, ka shumë kosto të tjera të fshehura që duhen marrë në konsideratë. Për shembull:
● Tarifat Portuale:Përfshirë tarifat e ngarkimit dhe shkarkimit, tarifat e magazinimit dhe tarifat e ndryshme portuale, të cilat mund të ndryshojnë ndjeshëm midis porteve të ndryshme.
● Kostot e Sigurimit:Kostot e sigurimit në transportin ndërkombëtar mund të rrisin ndjeshëm koston totale, veçanërisht për mallrat me vlerë të lartë.
● Tarifat e Dokumentacionit:Përfshirë tarifat doganore, tarifat e zhdoganimit dhe tarifat e tjera të përpunimit të dokumenteve, të cilat zakonisht janë të pashmangshme.
● Taksa dhe Detyrimet:Vende të ndryshme vendosin taksa dhe detyrime të ndryshme mbi mallrat e importuara, të cilat mund të ndikojnë ndjeshëm në koston totale.
Studime rastesh dhe shembuj nga jeta reale
Ndarja e studimeve të rasteve dhe shembujve nga jeta reale mund t'i ndihmojë klientët të kuptojnë sfidat dhe zgjidhjet e mundshme në transportin ndërkombëtar. Për shembull, përvoja jonë me transportin në Kazakistan nxjerr në pah rëndësinë e:
● Kostot e Ndërtimit të Buferit:Përfshirja e një barriere rezervë në vlerësimet e transportit për të marrë parasysh rritjet e mundshme të kostove.
● Komunikim Efektiv:Rëndësia e mbajtjes së klientëve të informuar rreth ndryshimeve dhe kostove shtesë.
● Zgjidhje Proaktive e Problemeve:Marrja e përgjegjësisë për kostot e papritura dhe gjetja e zgjidhjeve për t'i parandaluar ato në të ardhmen.
Kuptimi dhe vlerësimi i këtyre kostove të fshehura është thelbësor për llogaritjen e saktë të kostos totale të transportit ndërkombëtar.
Përballimi i sfidave me klientët
Kur merremi me kostot e transportit ndërkombëtar, ne gjithmonë qëndrojmë pranë klientëve tanë, duke u përballur së bashku me sfidat. Ne i kuptojmë shqetësimet e tyre gjatë procesit të transportit dhe bëjmë çmos për të ofruar mbështetje dhe zgjidhje.
Ne gjithashtu i inkurajojmë klientët të marrin në konsideratë aspektet operacionale pas ndërtimit të projekteve bujqësore. CFGET sugjeron që klientët të vizitojnë më shumë parqe bujqësore për të kuptuar sfidat specifike të mirëmbajtjes dhe operacioneve, duke i ndihmuar ata të shmangin grackat e mundshme në investimet e tyre.
Çfarë shpresojmë të arrijmë
Në biznesin tonë të ardhshëm, ne do të vazhdojmë t'i përmbahemi komunikimit transparent, edukimit të klientëve dhe përballimit të sfidave së bashku. Ne jemi të përkushtuar për të përmirësuar vazhdimisht proceset dhe shërbimet tona, duke siguruar që klientët të ndihen të sigurt dhe të mbështetur gjatë gjithë procesit të transportit ndërkombëtar. Ne gjithashtu do të vazhdojmë të optimizojmë...produktet e serrëspër të siguruar që klientët të marrin zgjidhjet më të mira për projektet e tyre bujqësore në të gjithë botën.
Duke ndërtuar besim dhe partneritete afatgjata me klientët, ne besojmë se mund t'i kapërcejmë së bashku sfidat e ndryshme në transportin ndërkombëtar detar dhe të arrijmë përfitime të ndërsjella.
Kompania jonë është e përkushtuar për të ofruar shërbimin më të mirë të mundshëm, duke siguruar që klientët tanë të ndihen të sigurt dhe të informuar gjatë gjithë procesit të transportit. Ky angazhim na ndihmon të ndërtojmë marrëdhënie afatgjata bazuar në besim dhe respekt të ndërsjellë. CFGET do të vazhdojë të optimizojë...produktet e serrëspër të përmbushur nevojat në zhvillim të klientëve tanë dhe për të siguruar konkurrueshmërinë tonë në tregun ndërkombëtar.
#Kostot Ndërkombëtare të Transportit
#BesimiKlientit
#ProdukteSerrash
Koha e postimit: Gusht-09-2024
Kliko për të biseduar